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Brand: Nexx
EAN:
5600427098656MPN: 28914xl102
Kategorie: Motorrad-Schutzkleidung
Kompromisslos sportlich, mit einem beeindruckenden Design und der ultimativen Technologie aus dem modernen Motorsport. Der neue X.R3R ist für die anspruchsvollsten Bedingungen und Emotionen auf der Rennstrecke gemacht. Ein echter Gewinner. Eigenschaften X-MATRIX 2 Schale (multiaxiales Glasfasergewebe, organische 3D-Fasern, spezielle Aramidfasern und Carbonverstärkung) Schalengrößen: 3 (XXS-S, M-L, XL-XXL) Unzerbrechliches PC Lexan Visier mit doppeltem Sicherheitssystem Visier Recoil Schnellverschluss-System Doppeltes Gummidichtungsprofil um das Visier Anti-Vibrations-Gummi Visierplatten Visier mit vertiefter Aussparung, für Pinlock vorbereitet Flaches Visier, vorbereitet für die Verwendung von Tear-Offs Panorama-Sichtausschnitt Doppel D-Ring Schnalle mit X-Lock Magnetknopf Abnehmbare Kinnriemenabdeckung Reflektoren für Nacht-Sichtbarkeit X.MART DRY-Gewebe Innenfutter aus weichem, Schweiß ableitendem und antiallergischem Stoff Adaptives Crown-Fit System, abnehmbar und waschbar Wangenpads mit adaptiven Größen Wangenpolster mit Notfall-Riemensystem Windstopper am Kinn Aerodynamische Schale Rennspoiler-Konzept Heckspoiler-Verlängerung Luftdynamiksystem - 6 Einlass- und 4 Auslassdüsen Air Cumbs Kühl-Kammern Speed-Flow Belüftungssystem am Kinn Abnehmbarer Atemschutz Homologation ECE 22.06 Gewicht ca. 1500 gr. +/- 50 gr. Aerodynamik Bei Motorradrennen kommt es auf Geschwindigkeit an, und die Aerodynamik spielt dabei eine entscheidende Rolle – denn jeder zusätzliche Stundenkilometer kann über Sieg oder Niederlage entscheiden. Das aerodynamisch optimierte X.R3R Leichtbau-Schalendesign reduziert nicht nur den Luftwiderstand, sondern optimiert auch den Luftmassendurchfluss zur Kühlung des Innenraums. Es wurden beträchtliche Schritte getan, um die aerodynamische Effizienz der Schale, des Visiers, der Spoiler und der Lüftungsöffnungen des X.R3R zu optimieren. Die Voraussetzung für ein gutes Design im Bereich der Aerodynamik ist ein Entwicklungsprozess im Windkanal. Die Tests beginnen jedoch virtuell am PC, mit virtuellen CFD-Analysen (Computational Fluid Dynamics), die bessere und fundiertere Entscheidungen zulassen. Diese Ergebnisse werden dann durch Tests im Windkanal, im Maßstab 1:1 mit einem Motorrad und durch Straßentests überprüft, die die aerodynamische Leistung des Helms in verschiedenen Winkeln und Fahrpositionen prüfen. Effizienz und Leistung Ein aerodynamischer Helm, der sich auf die Geschwindigkeit konzentriert, verbessert die Belüftung und bietet eine Reihe von Sicherheitsfunktionen. Jedes Detail der Außenschale und der Außenkomponenten ist darauf ausgelegt, den Luftwiderstand zu reduzieren und maximale Leistungsfähigkeit zu gewährleisten. Gleichzeitig wird der Luftwiderstand reduziert und der Luftmassenstrom zur Kühlung der Innenausstattung optimiert. Die Luft wird gezielt durch den Dach- und Seitenwindkanal nach hinten geleitet, wo sie den Wirkungsgrad des neuen Rennspoilerkonzepts erhöht. Zur Verbesserung der Stabilität bei hohen...
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