2015 | Bietet An Gesichtspflege

Brand: Dunlop
EAN: 4038526095367
Kategorie: Autorräder

- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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Dunlop in Autorräder

Brand: Dunlop
EAN: 3188649815654
Kategorie: Autorräder

- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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Brand: Dunlop
EAN: 5452000441683
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000437716
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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Brand: Dunlop
EAN: 4038526358684
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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Brand: Dunlop
EAN: 5452000437877
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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Brand: Dunlop
EAN: 5452000488367
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000564788
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000488213
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 3188649815609
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000543332
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 3188649815685
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000468291
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000538079
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000673596
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000744319
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 3188649821952
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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Brand: Dunlop
EAN: 5452000572813
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000463531
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000421333
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000474742
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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Brand: Dunlop
EAN: 5452000743190
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000543349
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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EAN: 5452000724274
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- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren SpritverbrauchQuelle: DunlopTestberichtAuto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung.Trocken :Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer RollwiderstandNass : 113 von 150 PunktenTrocken : 133 von 150 PunktenGesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.Sportauto02.05.2014Geprüfte Dimension:2254018ZGesamtwertung : 8.9 von 10 PunktenWertung Nass : 8.4 von 10 PunktenWertung Trocken : 9.2 von 10 PunktenUmweltwertung : 9.7 von 10 PunktenStärken :Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwächen :Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.gute Fahrt01.03.2014Geprüfte Dimension:2355517ZGute Fahrt Urteil: Sehr gut -Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.Auto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 128 von 150 PunktenWertung trocken : 129 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 2 von 12Wertung nass :Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.Wertung trocken :Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2+Gesamtnote trocken : 1-Urteil : bedingt empfehlenswertStärken : sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze BremswegeSchwächen :stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte WirtschaftlichkeitGTÜ13.02.2014Geprüfte Dimension:2254517ZGesamtwertung 134 von 190 PunktenGTÜ-Urteil : sehr empfehlenswertSicherheit nass : 58 von 80 PunktenSicherheit trocken : 45 von 60 PunktenUmwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 PunktenGesamtwertung : 134 von 190 PunktenSportauto18.03.2013Geprüfte Dimension:2254018ZTrockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichenNasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichenGesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichenDer Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen...
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